Gurugram से जेवर एयरपोर्ट पहुँचना होगा आसान, RRTS कॉरिडोर के लिए DPR का काम शुरू
₹15,000 करोड़ के नमो भारत RRTS कॉरिडोर हरियाणा सरकार से मिली सैद्धांतिक मंजूरी
Gurugram :राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में यात्रा के अनुभव को पूरी तरह से बदलने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाते हुए, नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (NCRTC) ने गुरुग्राम, फरीदाबाद और नोएडा के बीच एक 60 किलोमीटर लंबे हाई-स्पीड नमो भारत (RRTS) कॉरिडोर को विकसित करने का प्रस्ताव रखा है। यह महत्वाकांक्षी परियोजना यात्रियों को तीव्र और निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करेगी, जिससे न केवल इन तीनों प्रमुख शहरों के बीच आवागमन सुगम होगा, बल्कि इसे ग्रेटर नोएडा में जेवर एयरपोर्ट (नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट) से भी सीधा जोड़ा जा सकेगा।
करीब ₹15,000 करोड़ की अनुमानित लागत वाली यह परियोजना मौजूदा या निर्माणाधीन मार्गों, जैसे कि दिल्ली-गुरुग्राम और दिल्ली-एसएनबी कॉरिडोर से पूरी तरह अलग होगी, जिससे NCR के रैपिड ट्रांजिट नेटवर्क का एक नया और महत्वपूर्ण अध्याय शुरू होगा।
हरियाणा सरकार से मिली सैद्धांतिक मंजूरी
इस महत्वपूर्ण परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए, NCRTC ने हरियाणा मास रैपिड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HMRTC) को रूट एलाइनमेंट (मार्ग संरेखण) के अनुमोदन हेतु औपचारिक रूप से पत्र लिखा था। आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, हरियाणा के मुख्यमंत्री ने एक उच्च स्तरीय बैठक में परियोजना को आगे बढ़ाने के निर्देश दे दिए हैं।
NCRTC ने हरियाणा सरकार को भेजे अपने पत्र में इस बात पर जोर दिया था, “विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) का कार्य शुरू करने से पहले, MoHUA (आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय) ने भी नमो भारत (RRTS) कॉरिडोर के रूट एलाइनमेंट पर हितधारकों की औपचारिक मंजूरी की इच्छा व्यक्त की है। चूंकि प्रस्तावित संरेखण का अधिकांश हिस्सा हरियाणा राज्य से होकर गुजरता है, इसलिए अनुरोध है कि संलग्न नमो भारत संरेखण की समीक्षा की जाए और डीपीआर तैयार करने का कार्य शुरू करने के लिए उपयुक्त अनुमोदन प्रदान किया जाए।“
इस मंजूरी के साथ ही, विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने का काम शुरू कर दिया गया है, जो परियोजना की तकनीकी, वित्तीय और परिचालन व्यवहार्यता को अंतिम रूप देगा।
180 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार, कनेक्टिविटी का नया युग
यह हाई-स्पीड ट्रेन प्रणाली 180 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम गति के लिए डिज़ाइन की जाएगी, जिससे NCR के वाणिज्यिक और औद्योगिक केंद्रों के बीच यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा। वर्तमान में गुरुग्राम से ग्रेटर नोएडा तक सड़क मार्ग से जो सफर तय करने में घंटों लगते हैं, वह नमो भारत ट्रेन के चालू होने के बाद महत्वपूर्ण रूप से घट जाएगा।
यह कॉरिडोर न केवल भीड़भाड़ वाले गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड पर यातायात के दबाव को कम करेगा, बल्कि दिल्ली-एनसीआर में प्रदूषण को कम करने में भी सहायक होगा। यह परियोजना आर्थिक विकास, रोजगार सृजन और पूरे कॉरिडोर के साथ रियल एस्टेट के विकास को भी बढ़ावा देगी।
प्रस्तावित स्टेशन और रूट का विवरण
प्रस्तावित योजना के अनुसार, 60 किलोमीटर लंबा यह नमो भारत कॉरिडोर गुरुग्राम से शुरू होगा, जिसका पहला स्टेशन सेक्टर 29 में इफको चौक (दिल्ली-जयपुर हाईवे के पास) के समीप होगा।
गुरुग्राम में स्टेशन:
इफको चौक (सेक्टर 29 के पास)
सेक्टर 54 (गोल्फ कोर्स रोड पर)
गुरुग्राम से यह लाइन गुरुग्राम-फरीदाबाद रोड होते हुए फरीदाबाद की ओर बढ़ेगी।
फरीदाबाद में स्टेशन:
बाटा चौक
सेक्टर 85-86 चौराहा
नोएडा/ग्रेटर नोएडा में स्टेशन:
फरीदाबाद से कॉरिडोर नोएडा पहुंचेगा, जहां सेक्टर 142-168 चौराहे के पास एक स्टेशन प्रस्तावित है।
अंतिम पड़ाव ग्रेटर नोएडा के सूरजपुर में होगा।
सबसे बड़ी विशेषता: सूरजपुर में यह कॉरिडोर प्रस्तावित गाजियाबाद-जेवर एयरपोर्ट नमो भारत लाइन से जुड़ेगा। यह इंटरचेंज इसे सीधे जेवर में बन रहे नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से जोड़ देगा, जिससे गुरुग्राम, फरीदाबाद और दिल्ली के अन्य हिस्सों के यात्रियों के लिए एयरपोर्ट पहुँचना अत्यंत सरल और तेज हो जाएगा।
यह परियोजना NCR के लिए एक नई लाइफलाइन साबित होगी, जो बहु-मॉडल परिवहन (Multi-Modal Transport) को बढ़ावा देगी और यात्रियों को क्षेत्र के अन्य RRTS और मेट्रो कॉरिडोर के साथ सहज इंटरकनेक्टिविटी प्रदान करेगी। डीपीआर तैयार होने के बाद, जल्द ही परियोजना को अंतिम सरकारी मंजूरी के लिए उत्तर प्रदेश और केंद्र सरकार के समक्ष रखा जाएगा, जिसके बाद निर्माण कार्य शुरू होने की उम्मीद है।
